Hambatan pada kapal

• Jika suatu benda padat bergegak dalam air, benda tadi akan mengalami hambatan oleh air

• Jadi untuk menggerakkan kapal di air dengan kecepatan tetap tertentu, dibutuhkan gaya dorong untuk melawan hambatan air tersebut

• Hambatan ini kurang lebih sebanding dengan kecepatan kapal pangkat 2

Untuk menetukan besar hambatan, ada beberapa cara

• Melakukan uji tarik model kapal di tangki tarik (towing tank)

• Memakai hasil seri model (puluhan model kapal ditarik pada berbagai kecepatan) dalam bentuk grafik

• Memakai rumus pendekatan yang didapat dari statistik (dengan regresi)

• Memakai perhitungan Computational Fluid Dynamics (CFD)

Hasil seri model hambatan

• Taylor’s Standard Series, yang didasarkan pada cruiser “Leviathan”, 1943

• Series 60, dipublikasikan oleh Todd, 1963

• British Maritime Technology (BMT), dipublikasikan oleh Moon 1961 dan Lackenby 1966

• Swedish State Shipbuilding Experimental Tank (SSPA), ada beberapa seri

• National Physical Laboratory (NPL) Coaster Model

• Trawler (kapal ikan) oleh Ridgely-Nevitt, lainnya oleh Lackenby

• Kapal gemuk, dengan sponsor U.S. Maritime Administration

dan lain-lain


Hasil regresi statistik hambatan

• Doust dari National Physical Laboratory (NPL) untuk trawler

• Holtrop dan Mennen dari MARIN

• Sabit untuk seri BMT, Series-60 dan SSPA

• Van Oortsmerssen untuk kapal kecil